https://1prime.ru/20250221/sibur-855142859.html
"Сибур" разработал технологию суперпрочного полимера для кузова авто
"Сибур" разработал технологию суперпрочного полимера для кузова авто - 21.02.2025, ПРАЙМ
"Сибур" разработал технологию суперпрочного полимера для кузова авто
Ученые "Сибура" разработали свою технологию производства полидициклопентадиена, полимер отличается высокой прочностью и в то же время позволяет снизить вес... | 21.02.2025, ПРАЙМ
2025-02-21T16:21+0300
2025-02-21T16:21+0300
2025-02-21T16:21+0300
бизнес
промышленность
сибур
россия
https://cdnn.1prime.ru/img/83358/14/833581474_0:45:600:383_1920x0_80_0_0_01bc6d31e25c928269142b63f5d44df9.jpg
МОСКВА, 21 фев - ПРАЙМ. Ученые "Сибура" разработали свою технологию производства полидициклопентадиена, полимер отличается высокой прочностью и в то же время позволяет снизить вес кузова автомобиля, пока в России этот материал никто не производит, сообщил РИА Новости директор по разработкам и инновациям "Сибура" Сергей Тутов. "Ученые "Сибура" разработали собственную технологию производства полидициклопентадиена, термореактивного полимера, востребованного, в частности, в производстве кузовов и облицовочных панелей для автомобилей. Его использование позволяет снизить вес конструкции кузова, при этом материал обладает высокой прочностью, которая сохраняется при низких температурах", - сказал Тутов. Он отметил, что помимо технологии производства полидициклопентадиена, ученые "Сибура" разработали технологию получения высокочистого дициклопентадиена на основе сырья, выпускаемого "Нижнекамскнефтехимом", и катализатора его полимеризации. В настоящее время проводятся испытания полидициклопентадиена у партнеров в транспортной отрасли. Тутов подчеркнул, что принятие решения о строительстве промышленной мощности будет возможно после завершения пилотирования и оценки всех параметров. "В настоящий момент в России нет промышленных производств полидициклопентадиена, основные производители находятся в Китае, Японии и США", - отметил Тутов. По его словам, спрос на этот полимер формируется в основном транспортной отраслью и может составить до 5 тысяч тонн к 2030 году. Дополнительный рост обеспечат строительная и другие отрасли. Полидициклопентадиен обладает высокой жесткостью, ударопрочностью, химической стойкостью и способностью сохранять свои характеристики при температуре от минус 60 до плюс 180 градусов по Цельсию. Его прочность сопоставима со сплавами стали и алюминия, при этом он существенно легче. Изделия из этого полимера служат дольше, как более упругие и не подверженные коррозии, что делает его востребованным в производстве деталей экстерьера пассажирских, грузовых, сельскохозяйственных транспортных средств (дефлекторы, облицовочные панели, бамперы, крылья).
https://1prime.ru/20240910/polimery-851475270.html
ПРАЙМ
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://i786e2d2d63316163626c326162646c6b6162316f67o786e2d2d70316169z.oszar.com/awards/
2025
ПРАЙМ
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://i786e2d2d63316163626c326162646c6b6162316f67o786e2d2d70316169z.oszar.com/awards/
Новости
ru-RU
https://1prime.ru/docs/about/copyright.html
ПРАЙМ
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://i786e2d2d63316163626c326162646c6b6162316f67o786e2d2d70316169z.oszar.com/awards/
https://cdnn.1prime.ru/img/83358/14/833581474_43:0:576:400_1920x0_80_0_0_ac4ded35ff79112d96180a28e017c9b4.jpgПРАЙМ
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://i786e2d2d63316163626c326162646c6b6162316f67o786e2d2d70316169z.oszar.com/awards/
ПРАЙМ
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://i786e2d2d63316163626c326162646c6b6162316f67o786e2d2d70316169z.oszar.com/awards/
бизнес, промышленность, сибур, россия
Бизнес, Промышленность, Сибур, РОССИЯ
"Сибур" разработал технологию суперпрочного полимера для кузова авто
"Сибур" создал свою технологию суперпрочного и легкого полимера для кузова авто
МОСКВА, 21 фев - ПРАЙМ. Ученые "Сибура" разработали свою технологию производства полидициклопентадиена, полимер отличается высокой прочностью и в то же время позволяет снизить вес кузова автомобиля, пока в России этот материал никто не производит, сообщил РИА Новости директор по разработкам и инновациям "Сибура" Сергей Тутов.
"Ученые "Сибура" разработали собственную технологию производства полидициклопентадиена, термореактивного полимера, востребованного, в частности, в производстве кузовов и облицовочных панелей для автомобилей. Его использование позволяет снизить вес конструкции кузова, при этом материал обладает высокой прочностью, которая сохраняется при низких температурах", - сказал Тутов.
Он отметил, что помимо технологии производства полидициклопентадиена, ученые "Сибура" разработали технологию получения высокочистого дициклопентадиена на основе сырья, выпускаемого "Нижнекамскнефтехимом", и катализатора его полимеризации.
В настоящее время проводятся испытания полидициклопентадиена у партнеров в транспортной отрасли. Тутов подчеркнул, что принятие решения о строительстве промышленной мощности будет возможно после завершения пилотирования и оценки всех параметров.
"В настоящий момент в России нет промышленных производств полидициклопентадиена, основные производители находятся в Китае, Японии и США", - отметил Тутов. По его словам, спрос на этот полимер формируется в основном транспортной отраслью и может составить до 5 тысяч тонн к 2030 году. Дополнительный рост обеспечат строительная и другие отрасли.
Полидициклопентадиен обладает высокой жесткостью, ударопрочностью, химической стойкостью и способностью сохранять свои характеристики при температуре от минус 60 до плюс 180 градусов по Цельсию. Его прочность сопоставима со сплавами стали и алюминия, при этом он существенно легче. Изделия из этого полимера служат дольше, как более упругие и не подверженные коррозии, что делает его востребованным в производстве деталей экстерьера пассажирских, грузовых, сельскохозяйственных транспортных средств (дефлекторы, облицовочные панели, бамперы, крылья).
"Сибур" ожидает рост спроса на полимеры на Дальнем Востоке